CASTEL

“T” BORING CENTRE

Concepita sin dall’inizio seguendo criteri e concezioni rivoluzionari, la Castel si sviluppa su una unica struttura del montante che integra il carro di traslazione trasversale.

Caratteristiche tecniche
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Tecnologie Speciali
Longitudinale mm (in) 2.500 - 5.000 (98,4 - 196,9)
Corsa trasversale mm (in) 1.500 - 2.500 (59,1 - 98,4)
Corsa verticale mm (in) 2.000 - 3.000 (78,7 - 35,4)
Velocità di avanzamento mm/min (ipm) 20.000 (787,4)

Concepita sin dall’inizio seguendo criteri e concezioni rivoluzionari, la Castel si sviluppa su una unica struttura del montante che integra il carro di traslazione trasversale. Inoltre, la testa porta mandrino di alesatura corre centrale nel mezzo del montante ed è guidata da entrambe le parti; scelta anche questa costosa in termini produttivi, ma di alta classe in termini di risultati.

Come tutta la produzione FPT, è equipaggiabile con tanti dei nostri originali accessori, dalle teste universali automatiche compresa la straordinaria versione a posizionamento continuo ogni 0,001 gradi, alle grandi teste di alesatura automatiche; tutte dotate di dispositivi per il cambio automatico dell’accessorio, ed eventuale deposito programmato su magazzino laterale accessori. FPT prevede che le teste siano intese quali macchine autonome, per cui ognuna di loro è dotata al proprio interno di tutti i dispositivi necessari sia per la movimentazione che per il controllo. Anche su queste scelte FPT si distingue nel panorama dei costruttori mondiali.

Energia
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Meccanica Generale
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Aerospaziale
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Ferroviario
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Oil & Gas
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Movimento terra
Movimento terra
Navale
Navale
Difesa
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Applicazioni

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