La gamma di grandi torni verticali VERTIGO rappresenta il nuovo punto di riferimento del settore. La pluridecennale esperienza progettuale e tecnologica di FPT, nella costruzione delle grandi alesatrici idrostatiche, trova nuova applicazione nelle tecnologie di tornitura, fresatura e rettifica di grandi componenti meccanici.

Il risultato è una nuova famiglia di macchine che offre soluzioni per la prima volta disponibili sul mercato:

• Movimento di tutti gli assi completamente Idrostatico (compreso il movimento verticale della traversa W) con sistema di condizionamento “attivo” dell’olio;

• Ralle idrostatiche intelligenti “tilter” per il sostentamento e rotazione della tavola porta pezzo con controllo automatico degli sbilanciamenti dei carichi da lavorare, con autoapprendimento dei dati di regolazione (Patent Int. Pend.);

• Dispositivo “Load Control”che permette di mantenere costante la rigidezza e la geometria della tavola al variare delle condizioni di carico mediante sistema idrostatico con precarico “attivo”(Patent Int. Pend.);

• Sistema di trasmissione del moto al mandrino di tornitura con riduzione ibrida (epicicloidale + parallela), e motore built-in ad alta coppia raffreddato a liquido;

• Asse C con sistema dedicato di trasmissione ad alta rigidezza, del tipo Dual-Drive a completo recupero di gioco ed altissima dinamica bidirezionale (derivato dalle grandi tavole per alesatrici FPT);

• Cinematismo del mandrino di fresatura di tipo Direct Drive. Tale soluzione, che FPT produce da anni per le proprie alesatrici, prevede la trasmissione di potenza in asse al mandrino, senza sistemi di riduzione meccanici, mediante motore built-in ad elevata coppia con raffreddamento a liquido. Indubbi sono i vantaggi in termini di rigidità del sistema e di rendimento cinematico, con annullamento dei fenomeni di usura e riscaldamento degli organi meccanici e conseguente ottimizzazione delle precisioni di fresatura;

• Trasmissione dell’asse X (movimento carro-slitta) con sistema a doppio pignone e cremagliera, e gestione Dual-Drive. Permette l’ottimizzazione delle prestazioni di rigidezza e di precisione raggiungendo risultati nemmeno comparabili alla tradizionale trasmissione a vite;

• Sistema di compensazione attiva delle geometrie macchina, in grado di mantenere costante l’assetto delle strutture in qualunque posizione delle masse mobili nel campo di lavoro.

Lo sviluppo scientifico e la ricerca tecnologica FPT, al servizio dei propri clienti in tutto il mondo, garantiscono vantaggi competitivi assoluti e sono sinonimo di successo.

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Macchine per il settore Ferroviario

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